安全飛行規約

１.当クラブの飛行場は農地利用している為、近辺農業に支障の無い様努めなければならない。
２.田植え及び稲刈り期間中の飛行は禁止とする。（開始前後一週間） 特に飛行場直近の水田作業中は飛行を全面的に禁止とする。
３.メンバー同伴以外のビジターの飛行は認めない。

４.飛行方法について。

ａ．飛行当日には監視役（フライト・ディレクター）を必ず選任する。
　　フライト・ディレクターは飛行順番の管理や車両の管理、

        天候の変化による危険の回避等を 積極的に行う事。（メンバーはこれに従い積極的に参加する事。）

ｂ，同時飛行は原則二名とする。 二名同時飛行の場合は、風向きに応じてコース前後に分けてフライトさせる。

ｃ，フライヤーに対して各クラブ員は積極的に助手を務める。

ｄ，フライヤーは離着陸の際にはフライト・ディレクターに申告する。

        フライト・ディレクターは農業作業者の有無、滑走路上の車両や人の有無を フライヤーに知らせる。

ｅ，農業作業者の頭上での低空、曲技飛行はこれを禁止する。

ｆ，飛行場頭上での飛行を禁止し、着陸進入以外での滑走路上ローパス飛行は禁止する。

ｇ，フライト・ディレクターが危険と感じる飛行があった場合、注意喚起すること。

ｈ，フライト・ディレクターは飛行場管理レポートを記入し、事務局までFAXもしくは e-mail等で報告を行うこと。

５.飛行場内の滑走路区域には車両の乗り入れを禁止する。

６.安全確認及びプロポバンドは相互確認とフライト・ディレクター確認の上フライトさせる。

７.平日のフライトは飛行場管理者の許可を得て利用する。（事務局長へ連絡）

８.エンジン始動時に使用する保護マットは原則禁止とする。（固定式マットの禁止） 但し、移動が出来るプラスチック板、木板、マット等の使用は可とする。

９.当クラブの規約において、安全が全てにおいて優先し、安全、平等をモットーとする。

１０.上級フライヤーは初級フライヤーに思いやりを持ち、優先的に飛行させる。

１１.特大機及びに騒音の大きなエンジン（レーシング・エンジン等）搭載機の飛行は禁止する。

１２.飛行事故発生により墜落等が発生した場合、クラブ員全員にて機体捜索及び回収作業に協力 しなければならない。

１３.クラブ員はラジコン保険、又は適用範囲が同等の保険に加入すること。